Bremsweg-Rechner - Anhalteweg & Reaktionsweg berechnen
Berechnen Sie Bremsweg, Reaktionsweg und Anhalteweg. Mit Geschwindigkeit, Fahrbahnzustand und Bremsformel. Für Führerschein und Verkehrssicherheit.
Bremsweg-Rechner
🚗ℹ️ Wichtige Hinweise
- • Diese Berechnung basiert auf der Faustformel aus der Fahrschule
- • Reaktionsweg: Die Strecke während der Reaktionszeit (normal 1 Sekunde)
- • Bremsweg: Die Strecke vom Bremsbeginn bis zum Stillstand
- • Anhalteweg = Reaktionsweg + Bremsweg (gesamte Stoppstrecke)
- • Bei Nässe verdoppelt sich der Bremsweg, bei Schnee vervierfacht er sich
- • Sicherheitsabstand: Halber Tacho-Wert in Metern (bei 100 km/h → 50 m)
- • Diese Werte sind Richtwerte. Reale Bedingungen können abweichen.
⚠️ Sicherheitshinweis
Diese Berechnung ist eine theoretische Annäherung und ersetzt keine professionelle Sicherheitsprüfung. Bei sicherheitsrelevanten Entscheidungen konsultieren Sie bitte einen Fachmann.
Häufig gestellte Fragen zum Bremsweg-Rechner - Anhalteweg & Reaktionsweg berechnen
Bremsweg – Physik, Faustformeln und Verkehrssicherheit 2026
Der Bremsweg ist die Strecke, die ein Fahrzeug vom Beginn der Bremsung bis zum Stillstand zurücklegt. Er ist der entscheidende Faktor für die Verkehrssicherheit und wird in jeder Führerscheinprüfung abgefragt. In diesem Ratgeber erklären wir die Physik, die Faustformeln und die Einflussfaktoren – mit konkreten Zahlen für jede Geschwindigkeit.
Die drei Faustformeln für den Führerschein
- Reaktionsweg: (Geschwindigkeit ÷ 10) × 3 = Reaktionsweg in Metern. Bei 50 km/h: 5 × 3 = 15 Meter.
- Bremsweg (normal): (Geschwindigkeit ÷ 10)² = Bremsweg in Metern. Bei 50 km/h: 5² = 25 Meter.
- Bremsweg (Gefahrenbremsung): (Geschwindigkeit ÷ 10)² ÷ 2 = Bremsweg in Metern. Bei 50 km/h: 25 ÷ 2 = 12,5 Meter.
Der Anhalteweg ist die Summe aus Reaktionsweg und Bremsweg. Bei 50 km/h und normaler Bremsung: 15 + 25 = 40 Meter. Das entspricht etwa 10 Autolängen. Bei 100 km/h: 30 + 100 = 130 Meter – das ist mehr als ein Fußballfeld!
Bremsweg nach Geschwindigkeit und Fahrbahnzustand
| Geschwindigkeit | Trocken | Nass (×2) | Schnee (×3–4) |
|---|---|---|---|
| 30 km/h | 9 m | 18 m | 27–36 m |
| 50 km/h | 25 m | 50 m | 75–100 m |
| 70 km/h | 49 m | 98 m | 147–196 m |
| 100 km/h | 100 m | 200 m | 300–400 m |
| 130 km/h | 169 m | 338 m | 507–676 m |
Wichtig: Der Bremsweg steigt quadratisch mit der Geschwindigkeit. Doppelte Geschwindigkeit = vierfacher Bremsweg. Das ist der Grund, warum innerorts Tempo 30 statt 50 so viel sicherer ist: Der Bremsweg reduziert sich um 64 % (von 25 auf 9 Meter).
Sicherheitsabstand – die Zwei-Sekunden-Regel
Die Faustformel für den Sicherheitsabstand: halber Tachowert in Metern (bei 100 km/h = 50 m Abstand). Das entspricht etwa 2 Sekunden. Bei Regen oder schlechter Sicht verdoppeln Sie den Abstand auf 4 Sekunden. Auf der Autobahn kontrolliert die Polizei den Abstand über markierte Brücken. Unterschreiten des Mindestabstands kostet je nach Geschwindigkeit 25 bis 400 Euro Bußgeld plus bis zu 2 Punkte und 3 Monate Fahrverbot.
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Quellen & Referenzen
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- •Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) — Bundesministerium der Justiz
Gesetzliche Grundlagen für Verkehrsregeln
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Unsere Berechnungen basieren auf offiziellen Quellen und wissenschaftlichen Standards.