Tankkosten Vergleich: Benzin, Diesel, LPG, CNG – Was Ist Am Günstigsten 2026?

Die Wahl des Kraftstoffs hat einen enormen Einfluss auf die laufenden Kosten eines Fahrzeugs. Während Benzin und Diesel an jeder Tankstelle verfügbar sind, gewinnen alternative Kraftstoffe wie LPG (Autogas) und CNG (Erdgas) zunehmend an Bedeutung. Doch welcher Kraftstoff ist 2026 wirklich am günstigsten, wenn man alle Faktoren berücksichtigt? In diesem umfassenden Vergleich analysieren wir die Kosten pro Kilometer, die Verfügbarkeit, mögliche Umrüstungskosten und die langfristige Wirtschaftlichkeit. Nutzen Sie unseren Tankkosten-Vergleich-Rechner, um Ihre persönlichen Kosten zu ermitteln.

Die Kraftstoffarten Im Überblick

Bevor wir in den detaillierten Kostenvergleich einsteigen, klären wir die grundlegenden Eigenschaften der vier gängigsten Kraftstoffarten in Deutschland.

Benzin (Super E10 und Super E5)

Benzin ist der meistgenutzte Kraftstoff in Deutschland. Super E10 enthält bis zu 10 Prozent Bioethanol, Super E5 bis zu 5 Prozent. Nahezu alle modernen Benzinmotoren sind für E10 freigegeben. Der Preisvorteil von E10 gegenüber E5 beträgt in der Regel 5 bis 7 Cent pro Liter, der Mehrverbrauch durch den geringeren Energiegehalt liegt bei etwa 1 bis 2 Prozent.

Diesel

Diesel hat einen höheren Energiegehalt als Benzin, weshalb Dieselmotoren grundsätzlich sparsamer sind. Allerdings sind Dieselfahrzeuge in der Anschaffung teurer, und die Kfz-Steuer für Diesel liegt höher. Zudem unterliegen Dieselfahrzeuge strengeren Umweltauflagen und Fahrverboten in bestimmten Innenstädten.

LPG (Autogas/Flüssiggas)

LPG steht für Liquefied Petroleum Gas und besteht hauptsächlich aus Propan und Butan. Es ist der weltweit meistgenutzte alternative Kraftstoff und in Deutschland an rund 6.000 Tankstellen verfügbar. LPG wird als Flüssigkeit unter geringem Druck gespeichert und hat einen geringeren Energiegehalt als Benzin, weshalb der Verbrauch um etwa 15 bis 20 Prozent höher liegt.

CNG (Erdgas)

CNG steht für Compressed Natural Gas und wird unter hohem Druck (200 bar) gespeichert. Erdgas verbrennt besonders sauber und erzeugt deutlich weniger CO₂ als Benzin oder Diesel. In Deutschland gibt es derzeit rund 800 CNG-Tankstellen, wobei das Netz in den letzten Jahren leicht geschrumpft ist.

Aktuelle Kraftstoffpreise 2026

Die Kraftstoffpreise schwanken stark, doch im Jahresdurchschnitt 2026 zeichnet sich folgendes Bild ab:

• Super E10: 1,75 bis 1,85 Euro pro Liter
• Super E5: 1,80 bis 1,92 Euro pro Liter
• Diesel: 1,65 bis 1,78 Euro pro Liter
• LPG (Autogas): 0,75 bis 0,90 Euro pro Liter
• CNG (Erdgas): 1,30 bis 1,55 Euro pro Kilogramm

Kosten Pro Kilometer Im Direktvergleich

Entscheidend für den Vergleich sind nicht die Literpreise, sondern die tatsächlichen Kosten pro gefahrenem Kilometer. Wir rechnen mit einem typischen Kompaktwagen der Golf-Klasse:

Benziner (Super E10)

• Durchschnittsverbrauch: 6,8 Liter pro 100 km
• Kraftstoffkosten pro 100 km: 12,24 Euro
• Kosten pro Kilometer: 0,122 Euro

Diesel

• Durchschnittsverbrauch: 5,2 Liter pro 100 km
• Kraftstoffkosten pro 100 km: 8,94 Euro
• Kosten pro Kilometer: 0,089 Euro
• Hinweis: Höhere Kfz-Steuer (ca. 200 Euro mehr pro Jahr) und teurere Wartung beachten.

LPG (Autogas)

• Durchschnittsverbrauch: 8,5 Liter pro 100 km (ca. 20 % mehr als Benzin)
• Kraftstoffkosten pro 100 km: 7,01 Euro
• Kosten pro Kilometer: 0,070 Euro

CNG (Erdgas)

• Durchschnittsverbrauch: 4,2 kg pro 100 km
• Kraftstoffkosten pro 100 km: 5,88 Euro
• Kosten pro Kilometer: 0,059 Euro

Umrüstung: Lohnt Sich Der Wechsel Zu LPG Oder CNG?

LPG-Umrüstung

Die Umrüstung eines Benziners auf LPG-Betrieb ist vergleichsweise unkompliziert und weit verbreitet. Die Kosten variieren je nach Fahrzeug und Anlage:

• Umrüstungskosten: 2.000 bis 3.500 Euro für eine hochwertige Anlage mit Einbau
• Amortisation: Bei einer Jahresfahrleistung von 15.000 km und einer Ersparnis von rund 5 Cent pro Kilometer amortisiert sich die Umrüstung nach etwa 40.000 bis 50.000 Kilometern.
• Vorteil: Der Benzinbetrieb bleibt erhalten, sodass Sie flexibel bleiben.
• TÜV: Die Anlage muss nach dem Einbau vom TÜV abgenommen werden und wird bei jeder Hauptuntersuchung geprüft.

CNG-Umrüstung

Eine nachträgliche CNG-Umrüstung ist deutlich aufwändiger und teurer als bei LPG:

• Umrüstungskosten: 4.000 bis 6.000 Euro
• Empfehlung: Bei CNG ist es wirtschaftlicher, direkt ein Fahrzeug mit CNG-Antrieb ab Werk zu kaufen. Hersteller wie Volkswagen, Skoda, Seat und Fiat bieten CNG-Modelle an.
• Tankstellennetz: Das kleinere Tankstellennetz erfordert mehr Planung, insbesondere auf längeren Strecken.

Verfügbarkeit Und Tankstellennetz

Die Verfügbarkeit der Kraftstoffe ist ein entscheidender Praxisfaktor:

• Benzin und Diesel: Flächendeckend an allen rund 14.500 Tankstellen in Deutschland verfügbar.
• LPG: An rund 6.000 Tankstellen verfügbar, also an etwa 40 Prozent aller Tankstellen. In Ballungsräumen kein Problem, auf dem Land gelegentlich Planung nötig.
• CNG: Mit rund 800 Tankstellen deutlich eingeschränkter. Besonders in Norddeutschland und in ländlichen Gebieten können die Abstände groß sein. Eine Routenplanung mit CNG-Tankstellenfinder ist empfehlenswert.

Steuerliche Aspekte Und Förderungen 2026

• LPG-Steuervorteil: LPG unterliegt einem ermäßigten Energiesteuersatz, der bis Ende 2026 verlängert wurde. Allerdings wurde der Steuervorteil schrittweise reduziert.
• CNG-Steuervorteil: Auch für CNG gilt ein ermäßigter Energiesteuersatz. Dieser Vorteil macht CNG trotz des kleineren Tankstellennetzes wirtschaftlich attraktiv.
• Kfz-Steuer: Fahrzeuge mit CNG-Antrieb profitieren oft von niedrigeren CO₂-Werten und damit geringerer Kfz-Steuer.

Langfristige Kostenbetrachtung Über 5 Jahre

Für eine faire Bewertung betrachten wir die Gesamtkosten über 5 Jahre bei 15.000 km pro Jahr (75.000 km gesamt):

• Benziner: 9.180 Euro Kraftstoffkosten
• Diesel: 6.705 Euro Kraftstoff + 1.000 Euro höhere Steuer + 500 Euro teurere Wartung = 8.205 Euro
• LPG (nach Umrüstung): 5.258 Euro Kraftstoff + 3.000 Euro Umrüstung + 300 Euro LPG-Wartung = 8.558 Euro
• CNG (ab Werk): 4.410 Euro Kraftstoff + 1.500 Euro Mehrpreis ab Werk = 5.910 Euro

Umweltbilanz Der Kraftstoffarten

Neben den reinen Kosten spielt auch die Umweltverträglichkeit eine zunehmend wichtige Rolle bei der Wahl des Kraftstoffs.

CO₂-Ausstoß Pro Kilometer

• Benziner: ca. 160 g CO₂/km (Kompaktwagen)
• Diesel: ca. 135 g CO₂/km (niedrigerer Verbrauch kompensiert höheren CO₂-Gehalt pro Liter teilweise)
• LPG: ca. 140 g CO₂/km (geringerer CO₂-Gehalt pro Energieeinheit, aber höherer Verbrauch)
• CNG: ca. 110 g CO₂/km (niedrigster CO₂-Ausstoß unter den fossilen Kraftstoffen)

Schadstoffausstoß

• Stickoxide (NOx): Diesel hat die höchsten NOx-Emissionen, weshalb Fahrverbote in Innenstädten vor allem Dieselfahrzeuge betreffen.
• Feinstaub: Benzin-Direkteinspritzer und Diesel erzeugen Feinstaub. CNG verbrennt nahezu partikelfrei.
• Bio-CNG: Aus Biogas hergestelltes CNG kann nahezu CO₂-neutral betrieben werden und ist an einigen Tankstellen als Beimischung verfügbar.

Elektroauto Als Alternative

Der Vollständigkeit halber ein kurzer Blick auf die Kosten des Elektroantriebs im Vergleich:

• Stromkosten pro 100 km: 5 bis 8 Euro (bei 17 kWh/100 km und 0,35 Euro/kWh Haushaltsstrom)
• An öffentlichen Ladesäulen: 8 bis 14 Euro pro 100 km (je nach Anbieter und Ladeleistung)
• Kosten pro Kilometer: 0,05 bis 0,08 Euro (Haushaltsstrom) – günstiger als alle fossilen Kraftstoffe
• Nachteil: Höhere Anschaffungskosten, eingeschränkte Reichweite, Ladeinfrastruktur-Abhängigkeit
• Vorteil: Niedrigste Betriebskosten, keine KfZ-Steuer bis 2030, geringste Wartungskosten

Welcher Kraftstoff Passt Zu Wem?

• Wenig Fahrleistung (unter 10.000 km/Jahr): Benzin – geringste Fixkosten, einfachste Handhabung.
• Mittlere Fahrleistung (10.000 bis 20.000 km/Jahr): Diesel oder LPG – beide amortisieren sich bei dieser Fahrleistung.
• Hohe Fahrleistung (über 20.000 km/Jahr): CNG oder Diesel – niedrigste Kosten pro Kilometer.
• Überwiegend Stadtverkehr: LPG – die Ersparnis ist im Stop-and-Go-Verkehr besonders groß.
• Langstrecken-Pendler: Diesel oder CNG – günstigste Kosten bei gleichmäßiger Autobahnfahrt.

Nutzen Sie unseren Tankkosten-Vergleich-Rechner, um die Kosten für Ihre individuelle Fahrleistung und Ihr Fahrzeug zu berechnen.

Tipps Zum Sparen An Der Tankstelle

Unabhängig vom Kraftstoff können Sie mit diesen Strategien die Tankkosten weiter senken:

• Abends tanken: Zwischen 18 und 22 Uhr sind die Spritpreise in Deutschland statistisch am niedrigsten. Morgens und mittags zahlen Sie oft 5 bis 10 Cent mehr pro Liter.
• Preisvergleich-Apps nutzen: Apps wie Clever Tanken, Mehr Tanken oder ADAC Spritpreise zeigen die günstigsten Tankstellen in Ihrer Umgebung in Echtzeit an.
• Supermarkt-Tankstellen: Tankstellen von Supermärkten und Discountern (z. B. Globus, Kaufland) sind oft 2 bis 5 Cent günstiger als Markentankstellen.
• Grenzregionen nutzen: Wer in Grenznähe zu Österreich, Luxemburg oder Polen wohnt, kann beim Tanken im Nachbarland teilweise deutlich sparen.
• Nicht mit leerem Tank fahren: Wer den Tank fast leer fährt, ist gezwungen, an der nächstbesten (oft teuersten) Tankstelle zu tanken. Tanken Sie, wenn die Preise günstig sind.